Liberty double helix

Erfaringer med Liberty double helix

Etter å ha møtt en usedvanlig entusiastisk skiselger, ble jeg nysgjerrig på denne double helix skia. Skia bli tatt i øyensyn og jeg var solgt, skia blei kjøpt inn. Det er ikke første gangen jeg har blitt lurt….

Beskrivelse:

Skia kommer fra en liten amerikansk fabrikk som har spesialisert seg på twin tip med bambuskjerne.

Double helix er Libertyes storfjellski og promoteres som ski for høy fart og stor belastning. Målene er 150-121-140. Foran har den en moderat rocker. Den er forholdsvis lengde stiv over det hele. Torsjonsstivheten er relativt liten.

Vekta er behagelige 3200 gr med NTN lengde 190.

Designet er meget spennende med friske farger og et motiv av doble snurrede kromosomer mot blå bunn. Under er skiene gul med samme motivet, meget tøff.

Skia flyter bra, svinger bra, gir bra respons, ligger bra på skjæret og er totalt sett ei bra ski.

Det er likevel mange ski som flyter mye bedre, Darkside Kuro osv, de fleste ski svinger bedre og ligger bedre på skjæret og er mere presis, Darkside, Kastle 128, Sevun. Når double helix skia møter på utfordringer, som pakket snø faller den fort gjennom. Skias struktur har en type terskel der den står i mot til en viss nivå, for så å begynne og vri seg og miste retningen. Den har heller intet moment eller tilstrekkelig struktur å være stabil under utfordrerne snøforhold.

Hyundai er også en bra bil, om du aldri har kjørt en BMW eller MB. Ski er mao høyst middelmådig, den får ikke frem noe entusiasme hos meg. den er rett og slett kjedelig. Den føles som ei litt billig nybegynnerski.

Men bevares det finnes mange mennesker som synes deres Hyundai er den beste bilen i verden og er storfornøyd med den. Mange vil også være fornøyd med en double helix om de ikke stiller store krav til skia.

Jeg lover at jeg aldri skal kjøp ei ski på anbefaling fra andre uten å ha prøvd den først. Ei heller la meg blende av et attraktivt ytre, det er det indre som teller.

Jeg gir skia følgende terningkast, 1 for designet, 1 for lav vekt og 1 for greie allround egenskaper. Totalt 3 

Riksgrensen-Katterat-Riksgrensen langs Rallerveien



Søndagens tur blei viet Rallerveien. Start ved Riksgrensen i retning Rombaksbotten. Vi kom inn på rallerveien ved togstassjon på riksgrensen. Standarden  på stien på norsk side var en positiv opplevelse.For ikke å snakke om for et variert og spennende landskap den snor seg gjennom. Bratt og rått landskap med synlige rester etter arbeidet med jernbanen. Godt merket og god vei som var under utbedring. Turen skulle i utgangspunktet gå ned til Rombaksbotten, men feilnavigering i et kryss gjorde at 4,5 km igjen, blei 1,5 km til Katterat stasjon. Etter en god rast og hvil blei det retur til Riksgrensen.Vi får ta turen helt ned neste gang

Minnesmerke over byggingen av Ofotbanen



En tur innom en av hulene på veien

Det var ikke alle som var like interesert i de kulturelle innslagene

 

Tøft landskap

Rast på Katterat stasjon

En liten rev hadde lyst på matpakken

Roar med Thorleif hakk i hæl

Fin standard på veien og omgivelsene

Helga over

.

På sykkel til Låktatjåkko Fjellstasjon 1228

Ei sykkelhelg på høsten er blitt tradisjon. Siste rest av sommer nytes før skiene kan gjøres klar for nye utfordringer. I år som i fjor falt valget på området rundt Abisko/Riksgrensen med hytte på Bjørkliden som utgangspunkt.Helga startet med Burger og landskamp på Bjerkvik hotell før turen gikk videre.Perfekt oppladning til sykkeltur.
Lørdagens tur blei til Låktatjåkko fjellstasjon, med avgang rett fra hytten.9 km lang sti med litt trilling på sykkelen i starten før vi kom opp i høyden.Fantastisk flott terreng,åpent og storslagent.Oppe på fjellstasjonen ble den berømte Låktavaffelen, kaffe og en Norrlands gull fortært før turen fortsatte videre nordvest mot E10. God sti og flott nedkjøring.Nede ved E10 fulgte vi Rallarveien tilbake til Bjørkliden, godt og vel 2 mil med noen kilometer innom asfalt. Veldig variert standar på veien.Enkelte partier bar preg av lite bruk og ingen vedlikehold. Veldig bra siste kilometerene før bjørkliden.
Alt i alt en flott tur som kan anbefales.
Kan også kombineres med en sving innom Trollsjøen.Stien møtes på nedturen like før E10 og er ikke lange avstikkeren.

Utsikt til Lapporten fra hytta

Hele turfølget klar til avgang.  Terje,Thorleif,Trond og Roar.

Etter de første stigningene åpenbarer det seg flott sti



Full effekt av klikkpedalan







Terje på elvesykling



Åpent og flott landskap

Gamle kropper trenger mye hvile

Litt snø før ankomst fjellstasjon

Legg til bildetekst

Låktatjåkko fjellstasjon

Låktavaffelen er verdt turen alene.

Nedfarten mot E10

Roar over broen

Variert kvalitet på rallarveien

Idylliske plasser langs rallarveien

Klar for vask etter lang dag på fjellet

"ULTIMA THULE OPTIMAL THULE" SESONGEN 2011

Sesongavslutning på Lavangstinden via Vargerenna 1215

Har lenge hatt lyst på Lavangstinden via vargerenna  og det passa bra som avrunding på en flott skisesong.Det gikk greit å finne stien fra Rottenvika og vi starta med godt mot. God sti opp til bratta , ca 150 høydemeter med bratt sti der man siste bit var avhengig av gode grep for å komme opp. På 450 m var det skiføre og straks lettere.
Flott tur opp vargerenna i mektige omgivelser.Litt hardt og bratt så skia måtte på sekken de siste høydemeterene før vi var helt oppe på ryggen.
I tradisjon tro ble det grilling av pølser før nedfart. Ok føre ned , kunne vel vært litt bløtere oppe men kanskje like greit med tanke på sikkerheten når man skulle opp og ned over  kanten.
Ned bratta i skogen  måtte vi legge ruta litt lenger nord for å komme ned og fikk en strabasiøs tur i krattskogen.Blod,svette og tårer men ned kom vi.
Flott tur og en flott skisesong.

Fin sti til det bratte skogpartiet før skia kunne settes på

Godt det er litt vegetasjon å gripe tak i.

Endelig skiføre. Vargerenna opp til venstre

Roar har fått skia på

Vargerenna

Nærmer seg topppartiet

Ikke bare pudder på denne tida

Ennå en del skavel langs toppryggen

De siste høydemeterene måtte skia på sekken

Luftig og fint

Utsikt mot Lakselvbukt

Matpause i flotte omgivelser

Fint føre på enkelte partier

Litt hardere føre her

Roar på sine Shiro

Snøen er erstattet med tett skog

Revbergstinden i juni sol

Revbergstinden

“Det er ikke over før det er helt slutt”. På årets fineste dag med 20 grader pluss, så var det mange andre alternative aktiviteter enn å oppsøke rester av årets snø. Skallplagg og dun var erstattet med shorts og bar hud (dere er herved advart). Vi tok for oss av snørestene på  Revbergstinden, nabofjellet til  Stor Hollenderen i sør øst. Vi gikk opp til ca 350 moh før skiene kom på.  På toppen på 967moh ble det grillet pølser i shorts uten vind med flott utsikt over Ersfjorden.

Vi kjørte ned  i sør mot Ersfjorden til ca 400 moh gikk samme veien opp og kjørte ned ei renne mellom Hugin og Munin vest for normalruta.

I et lite fjellvann ble det årets første utendørsbad (igjen må det advares det mot sterke visuelle inntrykk).

Føret var meget bra datoen tatt i betraktning. Totalt ca 1400 høydemeter. Største utfordring i dag var kuriøst nok solkrem.

Turen ble et flott punktum for årets skisesong for mitt vedkommende.

Takk til alle som har deltatt på tur i lag med oss og ikke minst har brukt tid på å lese om den på teleskiers.

God sommer

Bård Terje og Rolf med Grøttfjord som kulisse

 Siste meterne opp mot toppen av Revbergstinden

 Grilling av Eide pølser er blitt et kullinarisk innslag som har fortrengt den tradisjonell nistepakka. Kokken fikk en luftig og spektakulær arbeidsplass i dag. Ersfjorden i bakgrunnen.

 Stilsikkre telemarksvinger med bakgrunn fra Ersfjorden, Kaldfjorden Tromsdalstinden og lengst bak Lyngsalpene.

 Upåklagelig telemarksvinger

 "Telemarksvinger forholder seg til paralellsvinger som champagne til bokkøl" fritt etter Petter Wessel Zapfee

 Fast hæll går også bra Rolf

 På vei opp fra Ersfjorden

 Kanten oppe med Revbergkammen som vi må forsere før vi kan returnere til Grøttfjorden.

Renna ned mellom hugin og munin er blitt decimert av godværet men holdt akkurat

Ikje et syn for barn når voksne menn skyller av seg dagens svette. Renna til høyre i bakgrunnen

Ruta opp og ned mot Ersfjorden med rødt, retur ned blå rute