Teleskiers: Revelstoke, British Columbia

I år blei alpene ofret til fordel for Revelstoke. Med sine solide snøvintre og utallige reportasjer klarte Canada å lokke oss over dammen. Revelstoke er en liten småby,(ca 7000 innbyggere) midt mellom Calgary og Vancouver. Vi hadde fly til Calgary og leiebil i perioden vi var der. Bil i British Columbia er et must. Det er store avstander, både til skidestinasjonene, heisanleggene og toppturområder. Men bil er billig å leie, billig å bruke og veinettet er bra.
Revelstoke et lite og oversiktlig sted å å bo i. Heisanlegget er ikke så stort i europeisk målestokk, men får snø i mengder når det kommer. Problemet er at alle som er der jakter pudder og det blir oppkjørt før du rekker å si cheese. Etter store snøfall stenger butikker og nesten hele byen stå i heiskø. Gjerne to timer før heisen starter for å få førstesporet. Etter lunsj er det forhold for Kari Traa i alt som er i nærheten av heisen.
Norske innvandrere var de som innførte skisport til Revelstoke. Nels Nelsen stod i bresjen for hoppbakken som ble et internasjonalt senter for skihopping tidlig på 1900-tallet. Cross.country skiing b le også innført av nordmenn i samme tidsrommet.
Det som var vel så bra som heisbasert kjøring er et fantastisk toppturområde 45 minutters kjøring fra Revelstoke. Rogers Pass byr på både lange og korte turer i et variert terreng.
Rogers pass hadde et imponerende system, med eget skredsenter der man måtte registrere seg før man fikk tillatelse til å gå ut i terrenget. Du fikk oversikt over hvilke områder som var åpen for ferdsel den aktuelle dagen, måtte registrere deg og oppgi turområde og parkeringsplass for start av utflukten. Seddel for alle deltakere måtte ligge synlig i frontruten på bilen og en gjenpart av tillatelsen måtte bringes med på tur. Vi opplevde også å måtte vise den fram til patruljerende vakt.
Det er røffe fjell og røffe varierende forhold så nødvendigheten av et slikt system er absolutt tilstede. Ene dagen var alle områder åpen og sikker, neste dag nesten alt avstengt og tredje dagen veien sperret for utspregning av snømasser. Et er sikkerhet for de som ferdes i fjellet, men mest for de store mengder med biler og trucker som passere området daglig.
Når vi ankom Revelstoke hadde det nesten ikke snødd på 14 dager, men når snøen først kom så dalte det ned i mengder. Så fikk vi da endelig kjenne og oppleve det så mye omtalte

champagnepudderet . Enkelte kjente i mestelaget, kanskje litt ufrivillig.

Det er et berømt og flott toppturområde, men for oss bortskjemte nordlendinger som har lett tilgang til verdens beste offpiste like utenfor studøra skal det mye til for å imponere. Mestparten av skikjøringa foregår under skogsgrensa og det er mye skog og tett skog. Så telemarkteknikken blei satt på en hard prøve. Tett skog, en meter løssnø og store ski gjorde at det ble mange juksesvinger parallelt. Til dels bare juksesvinger i perioder, men moro var det så lenge det varte.

Et annet tilbud er jo heliskiing som tar deg til urørte områder og skikjøring så det holder. Det er mange aktører som opererer i området, men prisen er kunstig høy. 7-8000 kr for en skidag er i mestelaget for et nøkternt reisebudsjett.

Alt i alt er vi fornøyd med årets tur totalt sett. Opplevelsene, trivelig imøtekommende Revelstokere trekker opp inntrykket og mengde skikjøring kontra alpene trekker ned. Når man må gå topptur for å finne urørt snø, blir antall høydemeter begrenset. Men tur er tur og forandring er sundt.

Takker Monica, Thorleif, Terje, Charter Willy, Loi Hugo og HeliBob for en flott tur